Año 2026 · Nº 9482
La Gaceta del Norte

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Economía

Aeroméxico propone tercera terminal en el AICM para atender alta demanda

El CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó la necesidad de ampliar la infraestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para elevar la capacidad operativa del sistema metropolitano.

Redacción La Gaceta del Norte
Foto: forbes.com.mx

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, señaló este martes la necesidad urgente de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Según la postura de la aerolínea, la infraestructura actual ha alcanzado límites operativos que requieren una intervención estratégica para garantizar la eficiencia del transporte aéreo en la capital del país.

La propuesta, presentada ante diversos sectores del ámbito aeronáutico, sugiere que la integración de una nueva terminal en el AICM permitiría optimizar el flujo de pasajeros en conjunto con los otros aeropuertos del sistema metropolitano. De acuerdo con las estimaciones de la compañía, esta ampliación técnica podría elevar la capacidad total del sistema a cerca de 100 millones de pasajeros anuales en un escenario de optimización máxima de las instalaciones.

La administración de la terminal aérea y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) han mantenido revisiones constantes sobre la saturación del espacio aéreo y la capacidad de las plataformas. Aunque la propuesta de Aeroméxico se centra en la infraestructura física, el debate sobre el desarrollo aeroportuario en el Valle de México sigue siendo un tema prioritario en la agenda de conectividad nacional.

El directivo enfatizó que la competitividad del sector aéreo mexicano depende de una planificación a largo plazo que considere tanto la demanda actual como el crecimiento proyectado para la próxima década. La construcción de una nueva terminal representaría, según la aerolínea, un paso esencial para consolidar a la Ciudad de México como un nodo de conexión regional relevante, siempre bajo los estándares de seguridad y eficiencia que demandan las autoridades aeronáuticas.

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