Hacienda mantiene estímulo total al diésel y ajusta subsidios a gasolinas
La SHCP anunció la actualización semanal de los estímulos fiscales al IEPS, manteniendo el apoyo total al diésel mientras reduce el subsidio para gasolinas Magna y Premium.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que, para el periodo comprendido entre el 3 y el 9 de octubre de 2026, se mantendrá un estímulo fiscal del 100 por ciento sobre la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable al diésel. Esta medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación, busca preservar la estabilidad en los costos de transporte de carga y mercancías a nivel nacional, sector que depende fuertemente de este combustible para sus operaciones logísticas.
En contraste con el apoyo otorgado al diésel, la dependencia federal determinó una reducción en el subsidio destinado a las gasolinas Magna y Premium. Esta decisión responde a la política de ajuste gradual en los estímulos fiscales que la SHCP aplica semanalmente, basándose en el comportamiento de los precios internacionales del petróleo y la estabilidad cambiaria del peso frente al dólar. Los ajustes impactarán directamente en el monto de IEPS que los consumidores finales pagarán al cargar combustible en las estaciones de servicio del país.
El esquema de estímulos fiscales tiene como objetivo principal evitar incrementos abruptos en los precios de los combustibles al consumidor final, una herramienta que la administración federal ha utilizado consistentemente para mitigar los efectos de la volatilidad en los mercados energéticos globales. La SHCP reiteró que el monitoreo de estos indicadores se mantendrá constante, permitiendo que la política fiscal sea flexible ante los cambios en la cotización del crudo y las necesidades de recaudación del Estado mexicano.
Con esta determinación, los transportistas y usuarios de maquinaria pesada que consumen diésel continuarán operando bajo el beneficio de la exención total del IEPS durante los próximos días. Por su parte, los automovilistas deberán considerar que el precio de venta al público de las gasolinas podría reflejar una menor participación del subsidio gubernamental, ajustándose a las condiciones actuales del mercado energético bajo la supervisión de la Secretaría de Energía y la propia SHCP.
