La seguridad peatonal exige rediseño urbano y mayor cultura vial
Especialistas en movilidad urbana señalan que la seguridad del peatón depende de una infraestructura adecuada y la capacitación constante de los conductores en México.
La movilidad peatonal segura se ha convertido en una demanda prioritaria en las zonas urbanas de México, donde la falta de infraestructura adecuada y la imprudencia al volante exponen diariamente a los transeúntes. Expertos en urbanismo y movilidad sostienen que, para reducir los siniestros viales, es indispensable transitar hacia un modelo que priorice al peatón sobre el vehículo particular, bajo el principio de que la vulnerabilidad física del caminante requiere mayor protección institucional.
La estrategia propuesta por diversos colectivos y especialistas en movilidad se fundamenta en dos ejes de acción: la capacitación obligatoria para automovilistas sobre el respeto estricto a la jerarquía de movilidad y la intervención física del entorno urbano. Esta última implica la implementación de pasos peatonales a nivel de banqueta, zonas de tráfico calmado y señalética visible que obligue a los conductores a reducir la velocidad en áreas de alta afluencia peatonal, conforme a los lineamientos de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
En cuanto a la educación vial, se plantea que las autoridades municipales y estatales deben integrar programas de formación continua que enfaticen la responsabilidad del conductor. La propuesta sugiere que, además de las sanciones administrativas, se promuevan campañas de sensibilización que expliquen los riesgos que enfrentan los grupos más vulnerables, como personas con discapacidad, adultos mayores y menores de edad, quienes son los usuarios más afectados por la falta de cultura vial en las ciudades mexicanas.
Asimismo, el rediseño del entorno urbano debe considerar la accesibilidad universal como un estándar obligatorio en cualquier obra pública. Esto significa que los cruces peatonales deben contar con rampas adecuadas, iluminación suficiente y tiempos de espera diseñados específicamente para el paso de personas a pie, evitando que el diseño de las calles privilegie únicamente la fluidez vehicular por encima de la integridad física de quienes transitan por la vía pública.
Finalmente, la coordinación entre los ayuntamientos y las instancias de seguridad pública resulta fundamental para supervisar el cumplimiento de las normas de tránsito. La propuesta técnica subraya que una infraestructura bien diseñada, combinada con una vigilancia efectiva y una cultura de respeto al peatón, constituye la base necesaria para avanzar hacia ciudades más habitables y seguras para todos los ciudadanos en el territorio nacional.
