Riesgos mecánicos en el arrastre de vehículos híbridos y eléctricos
Expertos en talleres mecánicos advierten sobre los daños severos que puede sufrir el tren motriz de autos electrificados al ser remolcados incorrectamente.
Joni, mecánico con años de experiencia en un deshuesadero local, alerta que el desconocimiento sobre el manejo de vehículos híbridos y eléctricos en México representa un peligro inminente para los propietarios. Según explica, si una grúa convencional realiza un arrastre inadecuado, el sistema de propulsión de estos autos puede sufrir daños irreversibles que terminan por inutilizar los motores eléctricos y la batería de alta tensión.
El problema central radica en que muchos operadores de grúas aún aplican protocolos diseñados exclusivamente para motores de combustión interna. Al arrastrar un vehículo electrificado con las ruedas motrices en contacto con el pavimento, se genera una corriente eléctrica inversa que no puede ser gestionada por el sistema, provocando un sobrecalentamiento extremo o incluso un incendio en los componentes internos del motor.
Aunque las ventas de este tipo de vehículos han mostrado un crecimiento sostenido en el mercado mexicano, la infraestructura de servicios de asistencia vial todavía enfrenta retos importantes de capacitación. La convivencia de estas unidades en las calles es cada vez más común, pero la brecha de conocimiento entre los trabajadores de servicios de auxilio y las necesidades técnicas de las nuevas tecnologías automotrices sigue siendo una preocupación latente.
Para evitar siniestros costosos, los especialistas sugieren a los conductores consultar siempre el manual de usuario antes de permitir cualquier maniobra de remolque. Es fundamental exigir el uso de plataformas o plataformas de carga que levanten el vehículo completamente del suelo, evitando así cualquier rotación de las ruedas motrices que comprometa la integridad del sistema eléctrico del automóvil.
Finalmente, la transición hacia una movilidad más limpia en el país debe ir acompañada de una actualización normativa en los servicios de grúas y seguros. Mientras las autoridades de movilidad no estandaricen las certificaciones para el manejo de vehículos electrificados, los dueños de estos coches seguirán siendo los principales responsables de verificar que el servicio contratado cumpla con los estándares mínimos de seguridad técnica.
