Robo a transporte de carga genera pérdidas de 7 mil millones pesos
La industria del transporte de carga en México enfrenta pérdidas millonarias, pese a una reducción del 22% reportada en los índices de robo durante 2025.
El robo al transporte de carga en México continúa representando un desafío crítico para la economía nacional, con pérdidas acumuladas que ascienden a 7 mil millones de pesos. De acuerdo con informes recientes de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital, este fenómeno impacta directamente en las cadenas de suministro y los costos operativos de las empresas logísticas que operan en las principales carreteras del país.
A pesar de la magnitud de las pérdidas económicas, las cifras oficiales del año 2025 muestran una tendencia positiva en materia de seguridad. Los datos de la asociación indican que el robo a unidades de carga disminuyó un 22% durante el año pasado, lo que refleja un cambio en la dinámica delictiva en ciertos corredores logísticos estratégicos del territorio nacional.
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, en coordinación con la Guardia Nacional, mantiene operativos de vigilancia en los tramos carreteros considerados de mayor riesgo. Estas acciones buscan fortalecer la seguridad en las rutas que conectan los principales centros de distribución y puertos, con el objetivo de reducir la incidencia de este delito que afecta tanto a grandes empresas como a pequeñas y medianas compañías transportistas.
Expertos en logística sugieren que la inversión en tecnología de rastreo satelital y protocolos de seguridad privada ha sido fundamental para alcanzar esta reducción porcentual. Las empresas han intensificado la implementación de herramientas de monitoreo en tiempo real, lo que permite a las autoridades una reacción más rápida ante posibles incidentes en las vías federales.
No obstante, los representantes del sector transportista han manifestado que, aunque la tendencia es favorable, la seguridad en las carreteras sigue siendo una prioridad de atención constante. Se espera que las mesas de trabajo entre el gobierno federal y el sector privado continúen para implementar nuevas estrategias que sigan protegiendo el flujo de mercancías a nivel nacional.
